Actuellement se déroule le salon TEL NORD 2005 au stade Bollaert

L’objectif de la région de Lens est d’être la capitale française de la logistique. Pour cela le bassin lensois mise sur son atout géostratégique. Entre Londres, Paris et Rotterdam, Delta3 est un exemple de ce formidable potentiel. La région de Lens a une ambition très forte pour créer un pôle d’excellence logistique, et il est naturel que TEL s’y associe pleinement.

source : http://www.tel-nord.com/

Pour conclure sur notre blog, nous pouvons affirmer le Nord  Pas de Calais est une des rares régions européennes qui présente autant d’atouts majeurs en termes d’environnement de recherche et de savoir faire industriel.

           En effet , située au centre des principaux axes de communication, le Nord pas de Calais possède un atout naturel excellent : sa situation géographique.

La proximité des ports du Nord ainsi que la densité des réseaux de communication rendent ce territoire attractif pour des implantations logistiques.

De plus , elle possède une main-d’œuvre qualifiée, les filière de  formation présentes dans la région permettent de répondre de manière adaptée aux besoins d'industriel tourné vers la qualité totale, et des aides locales valorise ses atouts.. 

            Tous ces avantages sont les principales raisons qui reviennent le plus souvent envers nos entreprises locales.

La situation géographique de la région Nord - Pas de Calais favorise votre logistique. L'aérogare de fret de Lille est située au centre des principaux axes de communication de l'Europe du Nord. A moins de 300 km de 6 grandes capitales européennes, elle est reliée aux principales infrastructures autoroutières et au réseau TGV. A votre porte, notre plate-forme internationale canalise les flux de trafic de la région et les envoie dans le monde entier.

http://www.lille.aeroport.fr/fret/index.htm

Quels sont les principaux atouts logistiques de l’Euro-région Nord ?

En liaison directe avec les principaux marchés nord-européens (Grande-Bretagne, Belgique, Pays-Bas, Allemagne), le Nord-Pas-de-Calais bénéficie d’une situation géographique frontalière exceptionnelle qui lui confère le statut d’eurorégion Nord.
A la croisée de réseaux autoroutiers et ferrés de premier ordre, disposant d’une importante façade maritime et, bientôt, d’un formidable outil multimodal avec la plate-forme de Dourges, l’euro-région multiplie les atouts logistiques.
Deux autres arguments militent pour le développement de l’activité logistique. D’abord, il faut rappeler que la région s’est donné les moyens de réussir sa reconversion industrielle en développant un secteur tertiaire performant où l’activité transport et logistique a joué un rôle moteur important.
Puis, cette maturité d’organisation s’est conjuguée avec les atouts naturels de la région grâce à une volonté marquée des acteurs institutionnels de développer et valoriser les avantages existants pour faire de la région Nord-Pas-de-Calais, un trait d’union avec les marchés nord-européens.

Source : www.lognews.info

http://www.lognews.info/lognews/a20307-Trois_questions_a_Jean_Paul_Deneuville__President_du_salon_TEL_Lille_2003_Questions_a_Jean_Paul_Deneuville__President_du_salon_TEL_Lille_2003.html?var_recherche=logistique+du+nord+pas+de+calais

Cet ouvrage, actualisé, se propose d'étudier en profondeur les stratégies logistiques aujourd'hui en œuvre en France. S'appuyant sur des grilles d'analyse rigoureuses et de très nombreux exemples, il permet au dirigeant d'entreprise, tout comme à l'étudiant en gestion, de disposer d'une synthèse critique sur un sujet essentiel pour le management d'aujourd'hui."